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>9代目アルトの平均車重は680kg。これを580kgにするというのは、2トンのクルマを100kg軽くするというのとは難易度のレベルが1万倍くらい違う。衝突安全や電動化といった近年のクルマの課題を考えればなおさらだ。
>もともと100kgの軽量化は鈴木社長の「（車重は）600kgを切れないのか」という問いかけから始まったそうだが、さらに社長は「樹脂部品は取れないのか。（鉄板）むき出しの美しさがあるのではないか」「リアワイパーは本当にいるのか。ほとんど触らないボタンや機能があるのではないか」とも尋ねたという。軽量化に賭ける執念と覚悟を感じるやり取りといえよう。
>スズキでは、6人いる技術本部長のうち一人に、パワートレーンであろうが電装系であろうが、軽量化に関する全権限を集中させたという。｜技術戦略説明会公式PDF◇｜ダイハツ『ウェイク』◇以上に車両外板の樹脂率高そう。