- 国際的エンジンコンソーシアムIAEが、持続可能な航空燃料（SAF）を用いてV2500エンジンのテストに成功
- 今後数年内にIAEの全工場でSAFを使用予定
- 燃費と排出ガスの削減に貢献するV2500エンジン
- 業界のネットゼロCO2排出目標達成への影響力を確認
IAE International Aero Engines AG、RTX Corp.のプラット・アンド・ホイットニーなどが参加するコンソーシアムが、V2500エンジンを用いた100%持続可能な航空燃料（SAF）の効力試験に成功しました。
このエンジンは、A320ceoファミリー機種とエンブラエルC-390 Milleniumに搭載されており、ドイツのMTU Maintenance Hannoverで試験が行われました。これは、V2500エンジンにおける世界初の100% SAF試験です。
試験に使用された100% Hydroprocessed EstersとFatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine（HEFA-SPK）燃料は、ネステ社が供給したもので、再生可能な原材料から作られています。
RTXによると、V2500エンジンは、従来のエンジンと比較して最大3%の燃料と排出ガス削減が可能です。 既に50%のSAFブレンドと従来のジェット燃料Jet A及びA-1との混合で運用可能であり、商用、貨物、軍事プラットフォームに対応しています。
また、プラット・アンド・ホイットニーは、CAAFIやASTM Internationalのパートナーとして、100% SAFの将来的な仕様策定に積極的に取り組んでいます。IAE社長であり、プラット・アンド・ホイットニーのMature Commercial Enginesの副社長であるキム・キンズレーは、このテストが航空の緑化に向けたV2500エンジンの可能性を示していると述べています。
現在、約3000機のV2500エンジンを搭載した航空機が稼働しており、IAEは、2050年までの業界のネットゼロCO2排出目標達成への重要な役割を認識しています。
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このニュースはね、航空業界でも環境意識が高まっているのを反映しているわ。持続可能な航空燃料っていうのは、再生可能な資源から作られているの。それでね、特にV2500エンジンが注目されているの。なんと燃料と排出ガスを削減してくれるから、CO2排出目標達成に大きく貢献する可能性があるのよ。これからの航空機の環境対策にとってすごく大事な進展だと思うわ。
オーケー、最新の航空業界の動きだけど、やっぱりエコってのがポイントになってるね。 V2500エンジンっていうのが今、クローズアップされてて、そのテストで100％持続可能な燃料使って成功したんだって。 要はこれからの飛行機は、もっとエコになっていくってこと。 エンジンが燃料効率良くなってCO2の排出減らせるから、2050年の業界の目標に向けてかなり効果的なんじゃないかな？ ああ、それと、このエンジン、市場にすでにたくさん投入されてるらしいから、ほんと効果出るといいな。