JFEスチールが開発したプレス成形時に超高張力鋼板のスプリングバック(曲げ返り)を抑制する技術が、ロッカーインナーと呼ばれる自動車の車体骨格部品に採用された。1180メガパスカル(メガは100万)級の超高張力鋼板をプレス成形する際、前工程の形状を最適化し、曲げ返りの要因応力を相殺する応力を付与するのが特徴。自動車部品メーカーを通じ、国内自動車メーカーに納入される。 同技術「壁折リストライク工法」は …
JFEスチールが開発したプレス成形時に超高張力鋼板のスプリングバック(曲げ返り)を抑制する技術が、ロッカーインナーと呼ばれる自動車の車体骨格部品に採用された。1180メガパスカル(メガは100万)級の超高張力鋼板をプレス成形する際、前工程の形状を最適化し、曲げ返りの要因応力を相殺する応力を付与するのが特徴。自動車部品メーカーを通じ、国内自動車メーカーに納入される。 同技術「壁折リストライク工法」は …