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JR西日本は7月から、鉄道設備のメンテナンスに「人型ロボット」を搭載した重機を導入した。同社によれば、人型のロボットが国内のインフラ整備(重作業)において導入されたのは初だというが、なぜ新たにこのような重機を採用したのか。鉄道本部電気部電気技術室課長の梅田善和氏に聞いた。 草津訓練線での実証実験の様子(出所:プレスリリース、以下同) 重機の正式名称は「多機能鉄道重機」。人型重機の社会実装に取り組む …