北陸新幹線の金沢から敦賀まで約125キロメートルの延伸区間が2024年3月16日に開業した。しかしその先、新大阪駅までの全面開業のめどは立っていない。議論が割れた概略ルートの決定から7年、いまだ着工できていないのだ。その間、建設費は高騰し、先行する北海道新幹線延伸のトンネル工事で事故が相次ぐなど、事業のリスクは高まっている。 北陸新幹線の敦賀以西は、福井県小浜市を経由して京都へ向かう「小浜・京都. …
北陸新幹線の金沢から敦賀まで約125キロメートルの延伸区間が2024年3月16日に開業した。しかしその先、新大阪駅までの全面開業のめどは立っていない。議論が割れた概略ルートの決定から7年、いまだ着工できていないのだ。その間、建設費は高騰し、先行する北海道新幹線延伸のトンネル工事で事故が相次ぐなど、事業のリスクは高まっている。 北陸新幹線の敦賀以西は、福井県小浜市を経由して京都へ向かう「小浜・京都. …