平成29年7月の九州北部豪雨で不通となっていたJR九州の日田彦山線の一部区間が今年8月、バス高速輸送システム(BRT)に生まれ変わった。添田(福岡県添田町)−日田(大分県日田市)間の約40キロで、既存の12駅に加えて24カ所の停留所を新設、運行本数も鉄道時代の1.5倍に増やすなど、地域密着を前面に押し出している。 彦山(同町)−宝珠山(福岡県東峰村)間の約14キロは線路跡を舗装した専用道。間にある …
平成29年7月の九州北部豪雨で不通となっていたJR九州の日田彦山線の一部区間が今年8月、バス高速輸送システム(BRT)に生まれ変わった。添田(福岡県添田町)−日田(大分県日田市)間の約40キロで、既存の12駅に加えて24カ所の停留所を新設、運行本数も鉄道時代の1.5倍に増やすなど、地域密着を前面に押し出している。 彦山(同町)−宝珠山(福岡県東峰村)間の約14キロは線路跡を舗装した専用道。間にある …