東京大学 生産技術研究所は2024年2月8日、高速道路上の走行中ワイヤレス給電の最適配置に関する検証結果を発表した。片道に合計50km分のワイヤレス給電区間を設けることで、95%以上の移動をカバーできることが分かったという。再生可能エネルギーの有効活用にも貢献できる可能性も示した。 EVの電池容量は10kWhでも足りる? 走行中無線給電の公道実証を開始 検証では、総延長約500kmの新東名・名神高 …
東京大学 生産技術研究所は2024年2月8日、高速道路上の走行中ワイヤレス給電の最適配置に関する検証結果を発表した。片道に合計50km分のワイヤレス給電区間を設けることで、95%以上の移動をカバーできることが分かったという。再生可能エネルギーの有効活用にも貢献できる可能性も示した。 EVの電池容量は10kWhでも足りる? 走行中無線給電の公道実証を開始 検証では、総延長約500kmの新東名・名神高 …