nikkeiという報道機関 日本下げ又はハゲ鷹強奪推進機関に思えてならない
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デービッド・アトキンソン氏「ライドシェア解禁の是非、議論の暇なし」SNS「この人は日本経済を衰退させる為に送り込まれました」「デマと暴言を振りまくデービッドアトキンソンに批判殺到」https://t.co/sULcOhKaZB
— NewsSharing (@newssharing1) February 3, 2024
デービッド・アトキンソン氏「ライドシェア解禁の是非、議論の暇なし」SNS「この人は日本経済を衰退させる為に送り込まれました」「デマと暴言を振りまくデービッドアトキンソンに批判殺到」
日本ではタクシーの需要に供給が追いついていない。需要に十分応えていない業界が一般ドライバーが有償で客を運ぶ「ライドシェア」に反対する筋合いはない。
日本の生産年齢人口は減る一方だ。労働環境が厳しい業界から、労働力が抜けていく。タクシー運転手の担い手はさらに少なくなる可能性が高い。
日本にライドシェアの解禁の是非を議論している余裕はない。あるのは解禁した時の制度設計をどうすべきかという問題だけだ。【日経新聞】
デマと暴言を振りまく
デービッドアトキンソンに批判殺到バランスシートも経済主体の違いも分からない経済の素人
エゴサーチして、たいした議論もせず、捨て台詞を吐き捨てブロック逃亡を繰り返す情けない人物 pic.twitter.com/fLzpF4V69b
— ロマごん太 (@7q3DsGOqOPixFLu) January 26, 2024
「生産性」大好きなこの人はいつも、
生産性を下げる事ばかり推奨しますね。
〈2024日本政治への提言〉ライドシェア 解禁の是非、議論の暇なし https://t.co/KhqIuJCePP— saya(扇さや)チャンネルsaya5万人達成しましたありがとう✨ (@sayaohgi) February 2, 2024
デービッド・アトキンソン
アホですね。
アホを指摘された後の反論がさらにアホで笑う。政府の所有者は国民てw建前って日本語も知らないようです。
そもそも政府側は国民に所有されてる意識など皆無ですがな。裏金作ったりw pic.twitter.com/5Kf0FzGA96— ユピバラさん (@yuutanyuutanz) January 26, 2024
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