＞HYBARIは水素と酸素を反応させて発電する燃料電池と蓄電池を搭載し、二酸化炭素を出さずに走る。燃料電池車「MIRAI（ミライ）」を市販するトヨタ自動車や、蓄電池に強い日立製作所と共同開発し、22年3月から走行試験を続けてきた。
＞この日は鶴見―扇町駅間での走行試験が公開された。2両編成のHYBARIの屋根には電気を取り込むパンタグラフの代わりに、容量計約1千リットルの水素タンクを装備している。走行中の車内のモニターには、加減速に応じてモーターや照明が燃料電池とバッテリーのどちらの電力でまかなわれているかがリアルタイムで映し出された。
「ふぉぉぉん」が水素の音かな
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