- スピリット航空、エアバス社と納入延期で合意
- 2025年〜2026年の機体納入を2030年〜2031年へ延期
- 納入延期により総額約3億4000万ドルの流動性向上
- 直リース機材の納入は不変で2027年〜2029年の納入予定も影響なし
- プラット＆ホイットニー社のエンジントラブルとの絡みでパイロット約260人の一時解雇予定
スピリット航空はエアバスSEとの間で、全機材の納入を延期することで合意した。当初、2025年第2四半期から2026年末に予定されていたこれらの機体は、現在2030年から2031年に変更された。
直リース対象の航空機も今回の延期の対象外であり、予定されていた2025年第2四半期および第3四半期の納入が継続される。
この延期はスピリット航空の流動性を今後数年間で約3億4000万ドル強化するものである。
2027年から2029年にかけての機材納入スケジュールには、今回の変更が影響を及ぼすことはない。
パイロット約260人の一時解雇も予告されているが、これはプラット＆ホイットニーのギヤードターボファン（GTF）エンジンの問題により一部の飛行機が運用を停止しており、加えて2025年および2026年の航空機の延期措置と結びついている。
また、スピリット航空は、バランスシートの強化と持続的な運用を維持するための慎重な対策を継続するとしており、今後の債務満期および債券のリファイナンスに関する検討を進めている。
情報提供元：InstaForex Company – www.instaforex.com
このニュースはね、スピリット航空がエアバスとの間で機体の納入を延期したって話なの。2025年から2026年に予定されていた機体を、2030年から2031年へとずらすことにしたんだって。
これがどういうことかというと、一旦納入されるはずだった飛行機の支払いが先に伸びることで、スピリット航空は短期的には3億4000万ドルの流動性を手に入れられるの。だから、お金のやりくりが少し楽になるわけ。
でも、それとは別に機材の運用問題でパイロットさんたちが一時的にお仕事を失うことになるみたい…。会社としては、経済的なバランスを取ろうとしてるけど、そう簡単じゃない複雑な問題が絡んでるってことね。
スピリット航空の話だけど、エアバスの機体納入が延期になったんだ。
本来2025年から2026年にかけて受け取る予定だった航空機を、2030年から2031年にずらすことにしたんだよ。
これでね、スピリット航空は短期的に約3億4000万ドルの資金を手に入れるわけ。
ただし、プラット＆ホイットニーのエンジントラブルでパイロット約260人が一時解雇される予定があるってこと。
会社はこれを機に経済的なバランスを保とうとしてるけど、人件費の問題にも直面してるんだな。